Siedem nowoczesnych peronów przykrytych dachem, trzy przejścia podziemne wyposażone w windy oraz schody ruchome prowadzące na perony, nowy łącznik między istniejącymi tunelami, system dynamicznej informacji pasażerskiej, a także nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym, tory, rozjazdy i sieć trakcyjna – tak będzie wyglądać zmodernizowana stacja Warszawa Wschodnia. W środę 27 sierpnia PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na inwestycję o szacowanej wartości 4 miliardów złotych. Do udziału w przetargu nie są dopuszczone firmy z państw trzecich – ich oferty nie będą rozpatrywane. Prace mają rozpocząć się w przyszłym roku.

W samym sercu Krakowa firma Skanska rozpoczyna budowę projektu biurowego, który da potężny zastrzyk...

Według raportu "Occupier Economics: Rynek biurowy w Warszawie I kwartał 2018 roku", autorstwa analit...

Ponad 180 000 mkw. nowoczesnej powierzchni biurowej jest w budowie w stolicy Dolnego Śląska. Wysokie...

W topografii każdego miasta istnieją szczególne miejsca, którym charakter nadały minione pokolenia....

Na wrocławskim rynku pierwotnym 2012 rok upływa pod znakiem rekordowej liczby mieszkań oddanych do u...

WARSZAWA, 18 listopada 2011 r. – Prologis, Inc., wiodący globalny właściciel, operator i dewelo...

Dwupokojowe, średniej wielkości i za przystępną cenę – takich mieszkań szukają młode osoby w Lu...

Gruntowna modernizacja zabytkowego hotelu Grand to inwestycja wyczekiwana od dawna. Deweloper, do kt...

Pusty, XIX-wieczny budynek przy alei Jana Matejki miał już przejść w prywatne ręce, jednak nie zgłos...

W Krakowie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kończą modernizację ważnych stacji Płaszów i Bieżanów. W grudniu podróżni skorzystają z nowych peronów. Dodatkowe tory usprawnią organizację przewozów. Zmiany są efektem realizacji projektu za ponad 1,2 mld zł, współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Międzynarodowa instytucja finansowa Brown Brothers Harriman (BBH) podpisała umowę najmu na dodatkowe...

Do budowy kolejowych tuneli pod Łodzią – zastosowano nowoczesną technologię. Katarzyna i Faustyna –...

Dla niektórych był to okres stagnacji i wyczekiwania, dla innych moment przełomowy. Niemniej w zgodn...

Pociągi przejeżdżające z prędkością 350 km/h przez środek osiedla, konieczność wyburzenia domów i od...

Na terenie zabytkowej stacji kolejowej w Bytomiu prowadzona jest przebudowa peronów i hali przy zachowaniu elementów historycznych. Montowane są poszycie dachu i przeszklenia. Efektem inwestycji na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie będą sprawniejsze podróże oraz przewóz towarów ze Śląska w stronę portów. Wartość prac to ponad 1,2 mld zł, dofinansowanie pochodzi z UE. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły też przetarg na remont nastawni bramowej w Bytomiu.

Polski rząd zapowiada, że kolej dużych prędkości powstanie w naszym kraju do 2030 r. Koszty budowy K...

Dzięki aktywnej roli negocjacyjnej miasta w relacjach z inwestorami, deweloperzy wraz z uzyskaniem pozwolenia na budowę zostali zobowiązani do realizacji infrastruktury o wartości blisko 100 milionów złotych. To zmiany, które wpłyną na codzienny komfort obecnych i przyszłych mieszkańców południa Krakowa.